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CCTV2《第一時間》欄目官方微博12月19日消息，7月5日，載有中國游客的“鳳凰”號游船在普吉島附近海域突遇特大暴風雨，導致船只傾覆，造成47人死亡。當地時間12月17日晚間，泰國警方公布了對沉船“鳳凰號”的最新調查結果。結果顯示，鳳凰號船體在設計、建造等多方面“不合格”。按照標準，“鳳凰號”本應有四扇水密門，但實際上只有一扇；此外，窗戶本應該使用船用窗，游客遇到緊急情況可以擊碎玻璃逃生。由于“鳳凰號”在這些方面都不達標，導致遇難者被困船艙。
距離沉船鳳凰號被打撈出水已過去1個月。12月17日，泰方移民警察局局長Surachate Hakparn在普吉島接受泰媒采訪。他表示，犯罪偵查警察和中、德兩國專家已經對打撈出水的鳳凰號進行了檢查。
他說：“中德專家一致認為這艘船不合格。它不是在造船廠建造的，而是在一家機械廠。普吉海事部門部分官員因玩忽職守被起訴。”
Surachate Hakparn介紹說，按照標準，鳳凰號本應有四扇水密門，但實際上只有一扇。船艙里的窗玻璃本應是海洋級的，即可以用拳頭打碎。不過，鳳凰號并不達標，“許多人死在船艙里，因為他們無法打破玻璃。”
他還表示，這艘船的引擎是一輛卡車改裝而來。而且，船體制造時缺乏平衡性，后期在船底填充混凝土塊來保持平衡。“一個標準的造船項目應該有40-50頁的圖紙，但是鳳凰號只有4-5頁。”
他承諾，調查當局將對參與設計、施工的鳳凰號工程師、以及授權并允許其出航的相關官員采取法律行動。
Surachate Hakparn說，下周將聯合中方領館共同舉行記者招待會以結束此案。
據《華盛頓郵報》網站12月18日報道，“鳳凰”號的沉沒是泰國近期與旅游相關的最嚴重災難之一。該船的3名操作人員被控過失致人死亡罪——最高可判處10年監禁。此外，至少還有另外兩名人員面臨刑事指控，其中1名是泰國海事處的官員。
