3月29日，常石集團（舟山）造船有限公司建造的首艘LRI（77,000DWT）型成品/化學品油輪交付。
船長228米，型寬38米，型深19.3米，77000載重噸，該油輪符合最新國際規則協調共同結構規范（Harmonized CSR）、及氮氧化物排放三層次（NOx Tier III）標準，并對船型進行了優化設計，采用了獨自開發的節能技術，是油耗性能優良的下一代船型。
除了可裝載石油產品、原油外，還可裝載植物油及部分化學產品（IMO TYPE II、III）。吃水、上岸油管高度與MR型相同，因此能夠進入MR型停靠的主要港口。采用了大幅增加載貨容積的技術，載貨容積的荷載是MR型的大約2倍。儲油艙采用波形艙壁，并將結構材料配置在上甲板上，儲油艙內沒有結構材料。儲油艙采用酚醛環氧樹脂涂裝，提高了載貨靈活性。12個儲油艙和2個污油艙均分別搭載有專用泵（6個隔離艙）。符合Harmonized CSR規定及NOx Tier III排放標準、安裝壓載水處理系統等，能夠應對新的國際規則。
