中國船級社助力“直流組網”綠色新技術在內河豪華游輪首次應用

4月15日，隨著“停機”指令的發出，最新在建長江豪華游輪“美維凱悅”號的機艙頓時安靜下來，采用“直流組網”綠色新技術的電站系泊試驗圓滿完成，標志著該技術在內河豪華游輪的首次應用完成了實船驗證的關鍵一步，成功填補了直流組網技術在內河船舶應用和檢驗的空白。

“美維凱悅”輪為重慶市東江實業有限公司訂造的690客位長江豪華游輪，由重慶川東船舶重工有限公司建造、中國船級社（CCS）重慶分社檢驗，是工業和信息化部唯一一艘內河綠色環保示范船項目。該輪采用直流組網電力推進系統，與交流組網系統相比，具備智能高效、節能減排、節約空間、多能源并網、降低噪音等多方面優勢，該項綠色新技術的使用為船舶心臟配上了“智能管家”，使船舶更智能、更高效、更節能、更舒適。




直流組網電力推進系統，是一種新興的電力推進綠色節能技術，其目前在國內尚屬起步階段，技術規范標準尚不完善，應用案例較少，暫無統一的檢驗標準，如何保障新技術的各項性能在實船上成功驗證是技術應用能否取得成功的關鍵。重慶分社根據項目推進面臨困難，派遣骨干驗船師為項目提供技術支持，全力保障停產不停工。




該輪公共電站功率大，用電安全等級要求高，采用了國內直流組網技術經驗豐富的賽思億公司研發設計的直流組網電力推進系統，并計劃2020年年中投入營運使用。







直流組網綠色新技術在內河豪華游輪上的應用是航運業和船舶制造業貫徹落實交通強國建設和長江經濟帶發展戰略精神的重要嘗試，CCS將積極發揮國家船檢主力軍作用，為新能源、新技術在船舶上的應用和推廣提供強有力的技術支持和保障，助力長江航運高質量發展和長江豪華游輪產業升級換代。