據經紀行Alphaliner稱，長榮海運（Evergreen）和東方海外（OOCL）也可能加入這一豪華聯盟，攜手挑戰2M的市場地位
該機構透露，集裝箱船東巨頭法國達飛輪船（CMA CGM）和中國中遠（Cosco）正在醞釀一個超級聯盟。
雙方的談判工作還在加緊進行，一旦合作落地，這將對其它集裝箱船東聯盟產生立竿見影的連鎖效應。
據悉，新聯盟將取名CCEO，接下來還會吸納臺灣長榮以及香港東方海外入盟。至于達飛輪船目前所在的Ocean 3聯盟（另外兩家成員：中海集團旗下的中海集運以及總部設于科威特的阿拉伯輪船）未來怎么走，則被打上了一個問號。
現在，中遠正忙著讓旗下的集運業務與中海集運盡快合并。消息稱，達飛輪船的希望是合并后的公司也能加盟。
除Ocean 3之外，CKYHE和G6聯盟也將面臨巨大變化，它們主要涉及諸如川崎汽船（K Line）、陽明海運（Yang Ming）、韓進海運（Hanjin Shipping）、赫伯羅特（Hapag-Lloyd）、現代商船（HMM）、商船三井（MOL）、及日本郵船（NYK）等公司，以及長榮和東方海外。
來自貿易風
