鄭家人說，自行拆遷期未過，船廠屋頂昨被人拆掉
隨著月港歷史風貌區綜合整治的推進，九龍江畔有著百年歷史的龍海市海澄崇興造船廠面臨拆遷。這一消息引起廈漳兩地學界和民間人士的關注。昨日，自行拆遷期未過，船廠的屋頂已被拆去一角。
對于船廠的去留，海澄鎮政府回應，將把崇興造船廠搬遷到隔壁原國營海澄船廠的舊廠房。場地騰出后，崇興船廠的簡易搭蓋將拆除，改作沿江景觀設施。但新廠房不能造大型船只，這引起學者關注，認為實景博物館的意義被破壞。
自行拆遷期未過 造船廠屋頂被掀
崇興造船廠頭家鄭水土今年60歲。他回憶，鄭氏家族在海澄當地的造船歷史已有100多年。清末，他的祖父鄭文慶繼承祖業，創辦崇興船廠。1957年一度并入龍溪造船廠海澄分廠。改革開放后，鄭家向人民公社體制下的大隊購買灘涂地，恢復老字號繼續造船。
近段時間，隨著月港歷史風貌區綜合整治工作的推進，崇興造船廠因為沒有相關土地手續，被列為違章建筑。前天下午，鄭水土收到海澄鎮政府下發的通知書，要求他在兩天內自行拆除違章建筑，恢復原貌。
昨天上午10點，海都記者來到位于海澄鎮豆巷村月溪河口的崇興造船廠。船廠臨水而建，是磚木結構，石棉瓦屋頂，外觀較為簡陋，船廠內還有一艘未完工的船模。此時，規定的自行拆除期限還沒過，船模正上方的石棉瓦頂已被掀開。鄭水土的妻子說，早上村里沒打招呼就叫人來拆屋頂，東西都沒來得及搬，幸好船模沒被砸壞。
政府：船廠將搬遷到隔壁的舊廠房
昨天上午，海澄鎮黨委書記陳雙全來到月港風貌區檢查。他表示，崇興船廠的用地屬于“兩違”的范圍，考慮到月港造船技藝的傳承，政府打算就近搬遷到與其臨近的原龍溪造船廠海澄分廠的廠房，新址更大，環境設施也更好。
“歸根結底要看清一個問題，我們是要保護月港造船這項技藝，還是保護那塊地？”陳雙全說，政府已經組織人員，對崇興造船廠進行丈量，賠償將按相關標準進行。同時，他還強調，龍海分管副市長現場辦公時已經明確，政府今后還會對新廠房外觀做一些修飾。另外，把靠河岸的墻面打通，做一個斜坡，做好的船只可以通過斜坡下水。不過，搬遷后的船廠生產小型船只和船模沒有問題，大型船只可能要在外面加工。
昨天下午，海都記者致電龍海市常務副市長蔡三蛇。他表示，此事確實在前天下午已經協調好，崇興造船廠將搬遷到隔壁的舊廠房。
學者：搬遷是退而求其次的選擇
許路是海洋社會學與海洋考古學者、福建省福龍中國帆船發展中心主任。10多年前，他參與福建沿海傳統造船地調查時，就與鄭水土認識。在調查中，他們在鄭水土家中發現了崇興造船廠祖傳的一冊家族造船圖譜，有很高的史料價值。
許路等專家認為，如能保留并提升鄭氏百年造船廠，結合鄭氏家族傳承的造船圖譜與仍在接單生產的木船技藝傳習，將為漳州海絲申遺在很大程度上加分。許路說，從遺存保護與活態保護的角度，如能原址提升最好。換了地方，地勢太高，需要借助水閘，而且不能進行大型船只建造，這樣一是原來實景博物館的意義被破壞了，二是造成實際生產經營不便。
不過，許路稱，退而求其次來看，廠房騰挪到隔壁，生產的地方也算保住了。希望政府部門接下來能夠履行承諾，“只要還在傳承，月港造船技藝的價值就還在”。
來自海峽都市報
