正如航運媒體所廣泛報道的，英國最高法院已責令對Product Shipping & Trading’s訴已倒閉的OW Bunker一案(the “Res Cogitans”)做出快速聽證的決定。該聽證將于3月22日在倫敦舉行，并就數以百計的船東是否應當向OW Bunker的受托人荷蘭國際集團銀行（ING）或者實際供油商付款做出英國法下的最終裁定。2015年10月英國上訴法院裁定英國《1979年貨物買賣法》不適用于OW Bunker作為中間商簽訂的賒賬供油合同。該裁定所引發的后果是，若船東經由OW Bunker采購燃油，其可能面臨不得不重復支付油款的風險。
鑒于該裁定給整個行業帶來了極大的不確定性，業內人士期望最高法院能盡速給予必要的澄清。目前為止無法預測該聽證將耗時多久才能做出決定。在此過渡期內，BIMCO建議海上燃油采購商們應當在他們的供油合同中加入“《英國貨物買賣法》適用于本合同”這樣的措辭。BIMCO自行制定的標準燃油合同(BIMCO Terms 2015)已被不少采購商、供油商以及燃油貿易商接受并進行了類似的修改。BIMCO標準燃油合同第25條新條款已并入了推薦的措辭用來添加英國《貨物買賣法》的內容。修訂的術語已標注為“V1.1”版本用來區別原先公布的舊版本。該合同樣本可以從BIMCO網站上下載，亦可從IDEA2系統中獲取。
來自BIMCO
