比利時成為最新的批準壓載水公約的國家，使公約接近生效標準。
壓載水公約要求至少30個國家批準，并且批準國合計商船噸位應不少于世界商船總噸位的35%后的12個月生效。 在比利時加入后，批準國數量上升至48個，合計總噸位達世界商船總噸位的34.82%。（基于2016年2月底的全球總噸位的數據）
另外，比利時還加入了《香港公約》，成為第四個締約國。
對于其他還沒有批準這兩項公約的國家，IMO秘書長林基澤鼓勵他們盡快批準，從而使公約生效。（中國船檢獨家文章，歡迎轉載或報道，轉載請注明出處“中國船檢或國際船媒”，違者必究！）
兩大公約生效條件：
《壓載水公約》：至少被30個國家簽署并對其批準、接受、核準無保留，且批準國合計商船噸位應不少于世界商船總噸位的35%，達到上述生效條件12個月后正式生效。
《香港公約》于2009年通過，適用于懸掛締約國國旗500GT及以上國際航行船舶和締約國所屬的拆船設施。生效條件有三方面：①要有不少于15個成員國簽署；②這15個國家的合計商船噸位不少于世界商船噸位的40%；③這15個國家在前10年的最大年度合計拆船噸位不得少于世界商船總噸位的3%。在滿足上述條件2年后，公約即可生效。
來自中國船檢
