1月26日中午，“振華31”輪裝載南沙四期自動化集裝箱碼頭一期工程2臺岸橋和4臺軌道吊駛離振華重工長興分公司，前往廣州。與此同時，首批發運的10輛智能引導車（IGV）也通過集卡運輸方式啟程前往用戶碼頭。
廣州港南沙港區四期工程是交通運輸部、廣東省、廣州市重點建設項目，是粵港澳大灣區城市間基礎設施建設合作的具體舉措，立足建成為粵港澳大灣區首個自動化碼頭。
作為系統總承包商，振華重工與廣州港聯手將該項目打造成全球首創“單小車自動化岸橋、無人駕駛水平運輸智能導引車、堆場水平布置側面裝卸、港區全自動化”方案的智慧港口，采用了大量針對性和創新性設計，融入新一代物聯網感知、大數據分析、人工智能等先進技術，助力南沙港打造智能型、環保型、節約型全自動化碼頭。
振華重工為該項目提供了整套自動化裝卸系統及設備，主要包括12臺自動化岸橋、35臺自動化軌道吊、70臺智能導引車（IGV），以及碼頭自動化信息與通訊系統等。其中，振華重工自主研發的智能導引車（IGV）為全球首創。
項目于2020年1月開工，目前，項目按計劃有序推進，預計將于2月中旬發運第二船設備。
