3月15日，由中遠海運集團與安徽省港航集團攜手打造的、基于區塊鏈技術實現數字化、無接觸進口提貨方案正式在安徽蕪湖港落地推出。繼上海、廈門、青島、寧波、廣州、天津等沿海港口之后，蕪湖港成為全國第一個實現區塊鏈無紙化進口放貨的內河港口。
此舉是中遠海運集團積極響應長三角一體化，加強與安徽省戰略合作，主動落實交通運輸部關于做好進口電商貨物港航“暢行工程”的相關要求，進一步推動航運數字化建設的重要舉措。此次蕪湖港通過上港集團區塊鏈加入港航區塊鏈平臺，完成與中遠海運的數據對接。
在該方案下，中遠海運推行區塊鏈DO(提貨單)模式，借助區塊鏈可追溯、可信任的技術特點，在船公司和港口間實現系統間數據的互聯互通和流程的協作互信，做到整個操作流程可視、時間可控、風險可防。以往客戶需往返多次，分別完成船公司、港口、及其他相關單位的進口業務流程，現在客戶幾乎足不出戶，便能在網上一鍵完成所有進口換單操作，大大節省了客戶排隊等候和往返奔波的時間與經濟成本。
中遠海運在蕪湖港率先實現進口放貨的無紙化，保障了客戶進口業務的零延時,大大加快了進口重箱拆空的速度，有助于吸引對時效性要求高的進口跨境電商客戶選擇蕪湖港，也有助于緩解安徽地區外貿出口空箱資源緊缺狀況。
自2019年11月以來，中遠海運已在國內多個口岸推行區塊鏈無接觸提貨方案的應用。截至目前，通過區塊鏈無紙化放貨平臺，已有約7萬標準集裝箱的貨物實現了無接觸快速提貨。
基于區塊鏈的進口放貨
- 2019.11 上海
- 2020.01 廈門（遠海）
- 2020.03 青島
- 2020.04 寧波
- 2020.06 廣州（南沙）
- 2020.12 天津
- 2021.03 蕪湖
