據中新網消息，4月28日，在洋山港海事局的引導下，該局前期查扣的一艘“三無”船舶在舟山象山某拆船廠由船主自愿實施了船舶拆解。
“三無”船舶指無船名船號、無船舶證書、無船籍港的船舶。套用合法或偽造漁船船名、漁業船舶檢驗證書、登記證書和漁業捕撈許可證的，均按照“三無”船舶認定。
據前期摸排發現：“三無”船舶存在情形更加繁雜，除上述情形外，還包括假冒它船船名船號和船籍港、偽造船舶證書的船舶，及未履行審批手續，擅自偽造船名船號的船舶等。
“三無”船舶給水上交通安全帶來嚴重威脅，其特點主要體現為以下幾個方面：
- 大多“三無”船舶在非正規航路航行，且多在夜間航行。
- 船舶長期逃避海事部門監管，船舶技術狀況差、噸位小、航行設備簡陋、安全設施缺乏。
- 船員素質低，多雇傭無證人員開船。
自今年4月份以來，為加強轄區通航環境和通航秩序治理，進一步優化轄區水上交通安全環境，有效防范和堅決遏制重特大水上交通事故的發生，洋山港海事局按照上海海事局、上海市交通委員會等7家單位聯合發布的《關于清理取締“三無”船舶的通告》以及上海海事局“三無”船舶清零行動方案要求，重拳治理轄區“三無”船舶。
截至本周，洋山港海事局共出動執法輪艇54艘次，出動執法車輛138車次，出動執法人員371人次，向航運企業宣傳35次，發放宣傳材料78份，與應急管理、漁政、地方政府等部門開展聯合執法5次，累計查處“三無”船舶44起。
