John Fredriksen掌管的Frontline公司近日宣布，將收購正由現代重工（HHI）建造的6艘超大型原油運輸油輪（VLCC）。
該公司將斥資5.658億美元，訂購這批油輪，其中約2570萬美元將用于增加船舶配置以及將船舶升級至標準規格。這批船舶可以使用包括生物燃料在內的多種燃料，并有可能經過改造后使用液化天然氣或氨氣進行驅動。據悉，每艘船還將配備脫硫塔。
該批新船計劃于2022年第一季度起開始交付，一直持續至2023年第一季度。
Frontline船舶管理公司代理首席執行官Lars Barstad表示：“這一交易與公司的核心目標相一致，即在無需增加現有船隊供應量的基礎上，擴大我們在超大型原油運輸船市場的參與度。進一步幫助Frontline鞏固了在現代化、高質量、高燃油效率船隊方面的地位。這批船舶的交付時間特別具有吸引力，正值公司停止簽署新訂單的時機。通過此次訂購，Frontline已經從真正意義上踏上了降低碳排放的征程。”
VesselsValue數據顯示，Evangelos Pistiolis掌管的Central Mare是目前在現代重工唯一一家擁有超過6艘超大型原油運輸船新造船訂單的船東。該公司在現代重工擁有6艘超大型原油運輸船新造船訂單，另外還與姊妹公司Top Ships共同擁有另外兩艘超大型原油運輸船新造船訂單。
