近日，隨著“木星”輪的順利開航，意大利某老客戶船東公司上半年在廣東中遠海運重工的修理計劃順利完成。
據悉，“科拉多”輪和“木星”輪是兩艘76000載重噸散貨船。本次工程中，兩船主要是重新做貨艙涂裝以及新加壓載水處理裝置，而艙蓋和艙口圍舾裝工程與貨艙涂裝交叉進行，也是決定本次修期的關鍵。
在各方努力下，“科拉多”輪7個貨艙除銹在13天內全部完成，“木星”輪7個貨艙除銹在8天內順利全部完成，保證了船期。
以上兩船為15年老船，船體結構及部分設備已開始老化，且均入ABS船級社。“科拉多”和 “木星”兩輪的順利完工開航，進一步夯實了雙方的合作，并向廣東中遠海運重工追加了下半年修船數量。
