法國GTT宣布，該公司已經從中國船舶集團旗下大連造船獲得一份新訂單，將為中國能源運輸訂造的3艘液化天然氣運輸船（LNG）提供儲罐設計。
每艘船的貨艙容量為17.5萬立方米，將配備GTT研發的Mark III Flex膜式密封系統。
據了解，該系列LNG運輸船于2023年8月31日正式簽訂建造合同，總合同船價約為7億美元。3艘新船計劃分別于2027年3月31日、2027年6月30日和2028年4月30日交付，屆時將出租給中石化使用，租期為自各船交船日起固定租期19年+選擇租期5年。
項目船型由大連造船自主研發，貨艙總艙容17.5萬立方米，采用GTT專利公司的Mark III Flex型貨物圍護系統，設置4個貨艙，液貨系統僅用于LNG貨品運輸，同時配置再液化系統。本項目安裝兩臺WinGD LNG雙燃料低速主機，集成iCER系統，在降低油氣耗的同時，使得燃油和燃氣模式下均可以滿足國際海事組織最嚴苛排放標準。采用最新優化的雙艉線型，高效螺旋槳和帶舵球的高效扭曲舵，進一步提高水動力性能，并增強了推進系統的安全冗余。可停靠全球大多數大型LNG岸站，具有極佳的適港性和船岸兼容性。配置4臺雙燃料發電機，通過優化設計可滿足全船在不同工況下的電力負荷需求。
