日本碳捕集與再利用（CCR）研究小組的船舶碳回收工作組（WG）已經確認，由甲烷化技術產生的碳回收甲烷可以被認定為零排放的船舶燃料。
日本海洋工程學會雜志最新的一期期刊上發表了一篇技術論文，描述了該工作組進行的計算過程和評估細節。
甲烷是天然氣的主要成分。簡單來說，甲烷化是一種合成甲烷的技術，通過在充滿催化劑的反應器容器中引起氫和二氧化碳之間的化學反應來產生甲烷，而二氧化碳則是從工業設施的廢氣排放捕獲而來的，這可以抵消掉甲烷作為燃料燃燒后產生的二氧化碳。
碳回收，即捕獲和再利用排放的二氧化碳的過程，作為實現碳中和的途徑之一，正變得越來越重要。
為了探索利用甲烷化技術制造零排放船舶燃料這一概念的可行性，船舶碳回收工作組在CCR框架內成立，并在2020年7月開始進行研究活動。
由于工作組活動的基本前提是碳循環甲烷可以被認為是零排放的燃料，因此工作組首先致力于評估其潛力。
據了解，工作組假設并評估了以下四個過程作為碳回收甲烷燃料的供應鏈–二氧化碳分離和捕獲、二氧化碳運輸、甲烷化燃料合成和甲烷化燃料液化。
