7月20日，全球首艘智能型無人系統母船在廣州開工。該船由中船黃埔文沖為南方海洋科學與工程廣東省實驗室（珠海）建造。
據了解， 中國艦船研究設計中心與黃埔文沖于2020年11月聯合中標了“智能母船設計建造”項目，中標價為1.33億元，并于2020年12月簽訂了建造合同。
智能型支持母船是南方海洋科學與工程廣東省實驗室（珠海）為海上智能無人裝備創新團隊開展“智能機動立體海洋觀測系統”的調查作業提供水面支持的智能化平臺。承擔指揮無人系統集群作業，實現海洋測繪、海洋觀測、海上巡檢及部分調查取樣等多種海洋調查任務。
該船擁有“i-ship（No，R1，M，I）”智能船級符號，有望成為全球首艘具有遠程遙控和開闊水域自主航行功能的科考船，將為我國開展海洋科考、建設海洋強國、發展社會經濟帶來前所未有的利器。
智能型無人系統母船由中國艦船設計研究中心負責設計建造總承包，清華大學美術學院唐林濤教授團隊負責外觀總體設計，貫徹了“未來感”“無人系統保障”“綠色智能”三大設計理念。據了解，智能型無人系統母船所配備的重要設備國產化率高，其所攜帶的動力系統、推進系統、智能系統、調查作業支持系統等均為中國制造，核心技術自主可控。
智能型無人系統母船長88.5米，型寬14.0米，型深6.1米，設計吃水3.7米，設計排水量約2000噸，最大航速18節，經濟航速為13節。該船擁有寬敞的甲板，可搭載數十臺配置不同觀測儀器的空、海、潛無人系統裝備，在目標海區批量化布放，進行面向任務的自適應組網，實現對特定目標的立體動態觀測，是南方海洋實驗室“智能快速機動海洋立體觀測系統（IMOSOS）”的水面支持平臺。
