船體結構疲勞強度指南 2021
根據液化氣體運輸船科研項目成果、各有關單位意見反饋等，CCS制定了《船體結構疲勞強度指南》2021版。
《船體結構疲勞強度指南》2021版，在《船體結構疲勞強度指南》2018版基礎上編制進行修訂換版。根據市場需求和技術的發展，結合“液化氣體船規范驗證及深化研究”項目，對液化氣體運輸船相關內容進行修訂完善；對設計應力范圍增加材料強度修正，增加腹板熱點應力插值方法；增加焊接改善方法等。
主要修訂內容如下：
- 第1章：協調疲勞強度評估的船型；增加附加標志描述；
- 第3章：新增“腹板熱點應力插值方法”，新增“設計應力范圍的材料強度修正”，新增“焊接改善方法”。
- 以及文字和圖表的編輯勘誤等。
《船體結構疲勞強度指南》2021版將于2021年8月1日生效。生效后替代《船體結構疲勞強度指南》2018版。
船舶焊接檢驗指南 2021
根據中國船級社科研成果、IACS相關要求、內外部反饋建議及當前行業發展需求進行了研究，在《船舶焊接檢驗指南》(2017版)基礎上進行修訂，形成了《船舶焊接檢驗指南》2021修改通報。
主要修訂內容有以下8點：
（1）修訂焊接材料烘干和現場使用要求；
（2）增加節鎳型雙相不銹鋼焊接材料選用、焊接工藝及焊工考試要求；
（3）修訂焊接操作者的考試要求；
（4）修訂焊接工藝文件示例和無損檢測報告示例；
（5）增加激光焊接的工藝認可要求、焊接工藝文件及無損檢測的驗收要求；
（6）修訂鋁合金焊接坡口、鋁合金焊接無損檢測的驗收要求以及鋼-鋁過渡接頭拉伸試驗要求；
（7）根據IACS REC.69最新版修訂附錄7B船體結構用鑄鋼件的無損檢測；
（8）協調本指南與《鋼質海船入級規范》、《材料與焊接規范》關于船舶建造與修理質量、焊接材料選用的相關內容。
