馬士基碳中和甲醇集裝箱船入級ABS

馬士基訂造的8艘大型碳中和甲醇集裝箱船將入級ABS；這份訂造協議中還包含了4艘備選訂單。

該船既可使用甲醇，也可以使用傳統低硫燃料進行航行。

這批船舶將由韓國現代重工（Hyundai Heavy Industries）建造，每艘運力約為16,000個標準集裝箱。該系列船舶將取代舊船，每年可減少約為100萬噸的CO2排放量，并為客戶提供大規模的碳中和運輸。

這些船舶可使用碳中性e-甲醇或可持續生物甲醇運營，同時，由于配備了雙燃料發動機，使其也能使用傳統的低硫燃料。