ABS船級社已經為Ned Project公司的“氫就緒”
風電安裝船設計頒發原則性認可證書(AIP)。
該船型名為“NP20000X ULAM”，符合瓊斯法案要求，滿足未來海上風電市場的需求，可以安裝15-20兆瓦的海上風電機組。
該船甲板面積為8000平方米，其獨特之處是可以垂直固定風電單樁（無需平放運輸單樁再旋轉至垂直位置），從而提高了安裝效率及安全性。
該船配備了一個繞樁式起重機，工作負載達到3500噸，可以安裝直徑240米、高度150米的風電機組。
新船將預留氫燃料動力設計（hydrogen-ready，氫就緒），機艙可以改裝為使用聚合物電解質膜燃料電池的燃料電池組，使其可以僅使用液化氫（LH2）滿足能源需求。
Ned Project公司將與GPZ Energy合作，共同開發這艘滿足美國瓊斯法案要求的風電安裝船。
目前，滿足美國瓊斯法案的第一艘風電安裝船是“Chary
BDIs”號，將于2023年底建成，該船入級ABS。
此外，美國第一艘風電運維母船（SOV）、第一艘船員轉移船（CTV）都將入級ABS。
