11月10日上午，新時代造船為山東海運股份有限公司建造的8艘5萬載重噸IMO Ⅱ型油化品船項目的第七、第八艘船舶SOLAR RUO YUN和SOLAR KAREN輪命名交付。
這兩條船船長183.23米，型寬32.2米，型深19.1米，設計吃水11米，結構吃水13.3米，載重噸49200噸（結構吃水下），航速14.2節，可以同時裝載20種不同種類的化學品，在節能、安全等方面的性能指標上達到世界領先水平。
據了解，SOLAR項目是山東海洋集團重點謀劃布局的項目之一。2019年9月17日，山東海運分別與殼牌集團、工銀租賃簽署合作協議，并由江蘇新時代造船建造全部船舶。其中，山東海運與殼牌簽署8艘5萬載重噸IMOⅡ型油化品船舶8年期固定租金期租合同，為其在全球范圍內提供成品油遠洋運輸物流服務，合同總金額約3.8億美元。
該系列船舶從今年4月23日開始交付，到11月10日全部交付運營后，山東海運油化品船隊營運規模將達到17艘，穩居國內第三位。
實際上，山東海運并不滿足于現有的油化運輸能力。今年4月23日，山東海運與新時代造船還簽署了10艘5萬載重噸油化品船建造意向書。
