近日，商船三井與三菱造船、名村造船簽訂合作協議，將聯合開發一艘以氨為主要燃料的大型氨氣運輸船。
三家公司表示，目前大部分的氨被用作化肥用途。氨在燃燒時不會排放二氧化碳，作為下一代船用清潔能源，正在吸引行業的關注。
三菱造船表示，該公司將推進新船的基本設計，并負責貨艙的優化設計和審查、甲板儲罐的開發、發動機配置考慮、燃料供應裝置的安裝設計、特殊裝載和裝卸設備的設計以及安全設備的安裝設計。
商船三井表示，到2030年，日本每年對氨的需求預計將達到300萬噸，到2050年將達到3000萬噸。商船三井今后將致力于開發大型氨運輸船，為綠色能源燃料提供”安全、優質和可靠的”運輸服務。
除此之外，商船三井還將集中力量將船舶燃料向氨過渡。該公司的目標是在2030年之前引進凈零排放的遠洋船舶，到2050年實現溫室氣體凈零排放。
商船三井還將與造船廠簽訂合作框架，訂購這艘新船的主發動機，該主機正在開發中，將以氨作為主要燃料。
