日本郵船 (NYK Line) 加入到液化二氧化碳運輸的布局中，該公司近日宣布將與三菱造船共同開發大型液化二氧化碳運輸船。
該項目將結合三菱造船的液化氣體處理技術與NYK在大、中、小型船舶運營方面的專業知識，促進大型船舶運輸二氧化碳技術的開發。
基于液化二氧化碳運輸船的開發，兩家公司將參與到二氧化碳捕集、應用及儲存（CCUS）的產業鏈中。
作為一種實現全球碳中和的有效手段，CCUS正獲得全球的關注。CCUS需要專業運輸船將液化二氧化碳運輸至儲存或使用地點。因此，這種船型在產業鏈中有著重要作用，預計未來需求將有較大增長。
三菱造船表示，作為三菱集團能源轉型戰略計劃的一部分，三菱造船正在積極推進液化二氧化碳運輸船的商業化，結合液化氣體船舶的技術和知識，以一家船用系統集成商的身份來支持海洋脫碳。
日本郵船表示，大型液化二氧化碳運輸船技術的開發將為全球碳中和的實現做出巨大貢獻。通過與三菱集團的這一合作項目，日本郵船將結合船舶運營方面積累的知識，幫助船廠盡快建成大中小型液化二氧化碳運輸船。
此前，三菱造船已經與商船三井合作完成了5萬方液化二氧化碳運輸船的概念研究。今年9月份，三菱造船還獲得了法國BV船級社頒發的液化二氧化碳運輸船貨艙系統原則性認可證書(AiP)。
