揚子長博首制1800TEU集裝箱船順利下水

12月3日，揚子長博在復產后的首制1800TEU集裝箱船順利吉水并安全停靠在中泰碼頭。




該船總長171.9米，型寬28.4米，型深14.5米，于10月6日上船臺，考慮潮水及碼頭靠泊安全，比原計劃提前3天下水，船臺周期57天。







揚子長博一臺300T門機，除了肩負著合攏吊裝以外，還承擔分段駁運、大件吊裝，為了確保下水完整性，現場調度其他起重設備協助吊運，加班加點作業，下水完整性完成率為84%。

下水前船體結構全部完工；機艙系統交驗結束；油水倉完工拆架；機艙拆架結束；壓載艙全部完工拆架；4-8艙試箱結束，1-3艙因門機吊距制約無法試箱；全船箱住、綁扎平臺完工；全船艙口蓋排裝結束；1-8號貨倉油漆一度拆架結束；上建非合攏層插板、家具安裝結束，外表面漆完工拆架。

下水后計劃12月12日發電機電動車，1月10日主機動車，1月15日試航，力爭1月28日交船。




12月4日，第二艘1800TEU集裝箱船在同一船臺實現連續搭載。