12月6日，福建東南造船建造的12500DWT多用途船艏部分段順利搭載進塢。
12月7日，12500DWT多用途船一號船艙口蓋（貨物甲板艙口蓋及二甲板艙口蓋）制作順利完工啟運并將于近日運抵。
該船設計為一個大敞口箱形大貨艙，通過貨物甲板艙口蓋、二甲板艙口蓋配合貨物裝載及分艙。可運輸重大尺寸貨物及一般貨物如紙張、鋼卷等，也可運輸集裝箱及根據IMSBC規范的散裝貨物如煤、精礦、礦石、谷類貨物等，還可以運輸《國際危規》規定的危險品及INF2貨物。
貨物甲板艙口蓋共14片，其中舯部2片為吊離式艙口蓋，艏、艉各6片為液壓折疊式艙口蓋，通過頂升油缸舉離后，主動蓋拖動，在油缸曲臂作用下實現折疊啟閉。
二甲板艙口蓋均為吊離式，單船共13片，由10片A型艙蓋、3片B型艙蓋組成，可通過貨艙壁上可折疊的支撐舌在四層不同艙高擺放，也可在貨艙內11個位置豎向安裝變成谷物橫艙壁，同時還具備通過導向梁掛在外板當穩性浮筒的功能。其中A、B型艙蓋各有一片為水密艙蓋，兩片水密艙蓋可在貨艙內豎向安裝組成水密橫艙壁（兩處）。
