圍繞貫徹落實國家“雙碳”戰略，在今年全國兩會上，全國政協委員，原中國船舶工業集團有限公司黨組書記、董事長董強聚焦海上碳捕集、利用與封存（CCUS）產業發展領域，圍繞海上CCUS技術研發、示范和產業化應用等提出相關建議。他認為大力推動海上CCUS技術研究和產業化應用勢在必行。
CCUS市場前景廣闊
2021年10月，《中共中央 國務院關于完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》明確提出，要推進規模化CCUS技術研發、示范和產業化應用。
我國火電、鋼鐵、水泥等企業大量分布在沿海地區，海上CCUS將成為這些行業實現碳中和的重要手段。
董強表示，大力推進海上CCUS產業化發展將催生大量新裝備需求。例如，捕集環節需要二氧化碳捕集裝置、再液化裝置等，運輸環節需要二氧化碳儲罐、槽車、運輸船等，利用與封存環節需要二氧化碳浮式存儲平臺、注入平臺、注井裝備等，市場前景十分廣闊。
他指出，CCUS是降低煤制氫碳排放的可行技術方案，能夠在增加一定制氫成本的基礎上大幅降低二氧化碳排放，從而推動氫能產業低碳化發展，有力促進我國新能源產業發展。
打通海上CCUS產業鏈條
董強圍繞海上CCUS技術研發、示范、應用等提出三點建議：
一是加強技術研究，提升技術成熟度。通過設立海上碳捕集利用與封存相關科研項目，針對二氧化碳高效捕集與分離、低溫二氧化碳儲罐、大型二氧化碳運輸船、二氧化碳浮式存儲平臺等技術與裝備開展研究，為海上CCUS產業應用提供技術保障。
二是啟動示范項目建設，打通產業鏈條。支持國內電力、石化、鋼鐵、水泥等碳源企業和船舶、機械等裝備制造企業組建聯合體，建設覆蓋多類碳排放源、多類運輸方式、多類利用與封存形式的綜合性海上CCUS示范項目，打通產業上中下游鏈條，為海上CCUS項目商業化運營探索路徑。
三是強化支持力度，創新投融資模式。政府市場“雙發力”，針對當前海上CCUS項目成本高、盈利難等問題，將海上CCUS產業項目納入支持范圍，同時建立支持鼓勵的制度機制，通過籌措社會資本設立綠色低碳相關產業基金、支持海上CCUS相關企業發行綠色債券等，為海上CCUS技術研究和項目建設提供政策支持和制度保障。
來源： 中國證券報
