5月22日，中國船舶集團有限公司旗下中國船舶工業貿易有限公司聯合上海外高橋造船有限公司為新加坡船東Eastern Pacific Shipping Pte. Ltd.建造的一艘209,000噸液化天然氣（LNG）雙燃料散貨船“諾瓦特拉山” 號以“云交船”方式順利交付。
該船是中船貿易助力外高橋造船在今年上海暴發疫情后交付的第一艘新船。
“諾瓦特拉山” 號
該船是中船貿易聯合外高橋造船為EPS建造的系列船第二艘，是今年1月28日交付的全球首艘21萬噸級LNG雙燃料散貨船的姐妹船。該型船是外高橋造船研發設計的新一代具有自主知識產權的雙燃料動力新型船，船舶總長299.5米，型寬50米，設計吃水18.4米，航速14節；采用LNG燃料和傳統柴油燃料驅動，共配置兩個C型LNG燃料罐，燃氣續航力達到20000海里，可一次性滿足中國至澳大利亞航線兩個來回或中國至巴西航線一個來回的運輸需求。在LNG燃料模式下，該船基本消除了顆粒物和硫化物的排放，船舶能效設計指數（EEDI）相比基線降低了41%，滿足國際海事組織（IMO）Tier第四階段規范要求，具有“綠色、環保、節能、安全”等顯著特點。
姊妹船——全球首艘LNG雙燃料散貨船
該系列船項目于2019年底簽約，建造期間歷經多輪疫情和旅行限制等困難。
