2016年或成為“大港口”整合戰略升級元年。
4月18日晚間，寧波港發布了《關于資產重組相關事項獲浙江省人民政府國有資產監督管理委員會批復》的公告。公告稱，公司收到間接控股股東浙江省海港投資運營集團有限公司的通知，浙江省海港投資運營集團有限公司于4月15日收到浙江省人民政府國有資產監督管理委員會下發的《關于寧波港股份有限公司發行股份購買資產暨關聯交易方案的批復》(浙國資產權[2016]16號)，原則同意公司本次資產重組方案。
業內人士指出，合并完成后， 兩港將通過資產、人員、品牌、管理等各方面的深度整合，實現優勢互補，避免內部競爭，加快推進港口綜合規劃、基礎設施建設、重點港區開發、海事航運服務、口岸監管等五個一體化，從而持續提升上市公司整體競爭實力。
加快推進港口一體化協同發展
近日，《浙江省海洋港口發展“十三五”規劃》正式獲批。作為浙江首個亮相的“十三五”重點專項規劃，其中提出“全力打造全國海洋港口發展先行區。”
海洋經濟和港口建設發展緊密關聯、互為依托，港口經濟是海洋經濟發展的核心支撐，海洋經濟發展也能更好地促進港口經濟的發展。2015年8月，浙江省委、省政府根據習近平總書記在浙江考察調研時的重要講話精神,結合浙江省海洋港口發展實際，整合統一全省沿海港口及有關資源和平臺，在全國率先組建了省一級的海洋港口發展委員會及省海港投資運營集團有限公司，加快海洋港口經濟一體化、協同化發展，拉開了浙江海洋經濟與港口經濟新一輪發展的序幕。
“十三五”期間，體制機制創新將給浙江海洋港口建設發展增加新動力。
寧波舟山港是全球重要海港，吞吐量已連續7年位居全球第一。據悉，“十三五”期間，寧波舟山港將積極推進“智慧港”建設，進一步完善港口物流、貿易、航運服務功能，有效提升港口現代化水平和國際影響力，推動由大港到強港的轉變，切實發揮寧波舟山港對全省港口一體化的龍頭帶動作用，以大宗商品中轉和集裝箱運輸發展為核心，充分發揮港口對大宗商品交易、保稅加工、自由貿易、海洋產業集聚等方面的帶動優勢，推進港口由傳統運輸平臺向物流平臺、信息平臺、貿易平臺、產業平臺、金融平臺拓展，加快建成全球一流樞紐港。
港口整合成為行業化解產能過剩難題的大勢所趨，作為中國港口資源整合的經典案例，寧波港整合舟山港備受各方關注。
通過梳理可以看到，寧波港整合舟山港的路徑早已顯現。經交通部同意，“寧波—舟山港”名稱啟用至今已10年，而兩港近年來的統計數據也已合并。去年8月，浙江作出了推進海洋港口一體化發展的重大決策部署，兩港一體化整合全面提速。計劃通過寧波港吸收舟山港，加快寧波—舟山港一體化，優化資源配置，提高碼頭利用率。
今年1月底，寧波港發布資產收購預案，擬以8.16元/股的價格，非公開發行不超過3.69億股，作價30.12億元，收購控股股東寧波舟山港集團持有的舟山港85%股權。這是繼去年9月原寧波港集團與舟山港集團整合設立新的集團公司后，兩港一體化整合在上市公司層面全面落地。
寧波港表示，此次合并是資本與資源的聯合，將放大兩港的整合效應，減少重復建設和資源浪費，促進沿海港口良性互動。
寧波港還表示，寧波舟山港集團接下來將持續深化融合，加強生產經營和調度、人員資產和規劃建設等多方面的一體化。此外，還會進一步大力拓展市場，強化中轉樞紐功能。同時加大河海聯營的力度，并繼續公司內部管理方面、控制甚至降低運營成本。
值得一提的是，中國舟山江海聯運服務中心規劃建設方案已上報國務院審批，或將于近期獲批實施。在業內人士看來，舟山非常有望入圍第三批自貿區，若舟山自貿區得到國務院批復設立,有利于當地招商引資并發揮天然良港的優勢。同時，舟山群島新區建設加快推進以及國家一系列改革創新紅利的釋放，為寧波港的發展帶來長期利好。
集裝箱吞吐量復蘇 港口板塊有望重估
2015年寧波港實現營業收入165.21億元，同比增長23.15%;實現歸屬于上市公司股東的凈利潤25.54億元，每股收益0.2元。公司擬每10股派發現金紅利0.85元(含稅)，分紅金額10.88億元，占可分配利潤的55%。
數據顯示，今年一季度，寧波舟山港完成集裝箱吞吐量538.8萬標準箱，同比增長5.1%，增幅居全球四大集裝箱港口首位。
根據年報披露，寧波港計劃2016年完成貨物吞吐量5.38億噸，同比增長0.5%;集裝箱吞吐量2318萬標準箱，同比增長4.5%。
針對近期
BDI指數連升13日，長江證券分析師韓軼超認為，港口航運板塊與基本面呈正相關，本輪隨BDI反彈，A股港口航運板塊相對于其他二級行業板塊仍有估值優勢。
國際知名投行高盛發表報告稱，內地港口上月集裝箱吞吐量按年增長3%，港口股目前股價仍未完全反映潛在的周期性復蘇。
高盛指出，內地3月份集裝箱吞吐量反彈，相信主要受較好的出口增長，以及內地支持政策逐漸見到成效所帶動，當中以珠江三角洲之吞吐量增長最突出，按年增11%，該行維持全年內地集裝箱吞吐量增長4.5%之預測。高盛認為，港口股現價為2016年預測市盈率13.2倍，較歷史中值的16倍低超過一個標準差，價值顯現，認為現價仍未完全反映潛在的周期性復蘇，估值有望重估。
來源：中國網
