8月4日，中國船級社（CCS）首次向大連船舶重工集團有限公司（簡稱“大連船舶重工”）、中遠海運能源運輸股份有限公司（簡稱“中遠海運能源”）分別頒發了超大型油輪（VLCC）和蘇伊士型油輪（SUEZMAX）安裝碳捕捉和儲存系統的設計原理性認可（AIP）證書。CCS大連分社、大連船舶重工以及中遠海運能源等相關單位領導出席了頒證儀式。
本次發布的兩個船型是大連船舶重工和中遠海運能源為應對航運界低碳化的發展趨勢，聯合CCS共同進行的船上應用二氧化碳捕捉和儲存系統。其概念設計基于大連船舶重工設計和建造的最新一代VLCC和SUEZMAX油船，分別在貨油區露天甲板上布置了2個5000米和2個3000米Type C型低溫二氧化碳儲存罐，系統均可同時收集主機、輔機和鍋爐排煙廢氣中的二氧化碳，設計捕集率可達到80%。
CCS聯合設計單位開展了兩個船型的總體設計、船舶布置、二氧化碳捕捉和儲存系統、船舶廢熱節能利用、電力負荷評估以及船舶能效貢獻度等方面的研究和評估工作，在安全和防污染驗證以及船舶系統的設計優化等方面提供了全方位的船級和法定技術服務。
VLCC安裝碳捕捉和儲存系統效果圖
SUEZMAX油船安裝碳捕捉和儲存系統效果圖
