現代重工集團的造船中間控股公司韓國造船海洋（KSOE）9月19日宣布，成功獲得8艘新船訂單，總價值5250億韓元（3.76億美元）。
訂單包括和一家非洲船東簽訂的4+2艘LNG動力1400TEU集裝箱船，以及和另一家非洲船東簽訂的4艘5萬噸級成品油船。
1400TEU集裝箱船長170米，寬27.6米，高15米，在蔚山現代尾浦建造，預計從2025年上半年開始陸續交付船東。該型船搭載LNG雙燃料發動機，滿足國際海事組織（IMO）最新的換保規定。
成品油船長183米，寬32.2米，高19.1米，將在現代越南造船建造，預計2025年下半年交付船東。
集裝箱船被認為是受2023年國際海洋組織環境法規影響最大的船型。根據克拉克森研究的數據，今年全球訂購的集裝箱船中，58%是雙燃料動力，其中LNG雙燃料所占份額最大。
今年至今，KSOE已獲得176艘、203.5億美元的訂單，完成全年訂單目標174.4億美元的116.6%。新接訂單包括88艘集裝箱船、2艘油輪、22艘成品油輪、4艘散貨船、41艘LNG運輸船和7艘LPG運輸船。
