9月18日，由海油工程承建的Seagreen吸力筒式海上
風電項目最后一船4套導管架在珠海高欄港碼頭交付啟航。至此，該項目一期工程34套“中國制造”風電導管架已全部完成交付，標志著我國風電裝備制造能力在國際領域邁上新臺階。
Seagreen項目所處海域水深53~58米，是目前世界最深的固定底部海上風電場。導管架是風電場的底座和“支撐腿”，海油工程此次承攬了Seagreen項目一期工程34套風電導管架的建造工作總重約為7萬噸。經過統籌規劃項目分8個批次建造、出貨于9月18日完成最后一船4套導管架交付。
相較于常規海上風電項目，Seagreen項目服役于環境惡劣的歐洲北海海域。設計建造必須同時滿足歐盟、DNV（挪威船級社）NORSOK（挪威石油工業技術法規）等建造設計標準。
DNV，又稱挪威船級社，是世界第三大船級社，迄今已參與全球75%以上的風電項目。通過該船級社的認證是進入歐盟市場的必備條件之一。
NORSOK，即挪威石油工業技術法規，共有67項內容，對于海洋平臺的HSE（健康安全環保）體系，采用業內公認的行業最高標準。
項目創新實施過渡段可視化建造主體流水線建造等施工舉措，首次應用TKY型節點標準化流水線預制工藝，有效優化建造流程和工藝工法。
TKY型節點標準化流水線預制工藝有什么用？
TKY型的工裝運用能有效提高大批量建造速度和建造質量，減少吊車和腳手架的使用，進一步保障現場作業人員的安全，有效降低因大批量建造造成的重復性成本支出，極大提高生產效率。
科學質量管控項目首次實現大型風電導管架三維可視化尺寸控制累計焊接合格率達99%尺寸精度控制及質量合格率均達到或超過規格要求
強化安全管控，項目嚴格執行安全生產程序，確保安全責任落實到人，創造了600萬零事故安全工時。
Seagreen項目最后一船導管架將于11月中旬到達項目所在地。
