光威復材官微消息，9月24日，大船集團為招商輪船建造的30萬噸原油船“新伊敦”輪正式交付。光威復材作為“新伊敦”輪的翼型風帆制造商與大船集團簽訂“船海裝備復合材料研制與應用”戰略合作協議。光威復材將配合大船集團完成船海裝備復合材料工程化應用任務。
碳纖維復合材料本次在翼型風帆上的應用，創造了四項行業“之最”：一是復合材料單件體量最大，風帆高度近40米，單翼總表面積超過1200平方米，需定制化的專用廠房進行生產；二是技術含量最高，采用了新材料、新工藝，首次借用航空航天數字化三維仿真技術進行產品設計、裝配分析，涉及圖紙1639份、技術類文件105份，使用零部件上百萬件；三是生產周期最快，僅一年時間內完成了專用廠房建設、產品設計定型、研發制造、部段交付；四是全世界最領先，這是碳纖維復材全球范圍內首次應用于大型油輪帆葉結構，在大幅減重的同時，降低燃油消耗也增強了航行性能，助力“新伊敦”輪綜合性能指標達到世界領先水平。
本次戰略合作協議是集大船集團船海產品研發設計建造和光威復材在復合材料領域各自具有的優勢，在前期翼型風帆合作的基礎上，提出了深化合作的方向。將推進碳纖維及其復合材料在船舶領域的廣泛應用，挖掘復合材料輕質、高強、耐腐蝕、耐低溫等特性在船海產品領域的應用空間，拓寬船舶產品的選材范圍，提升船舶性能，并帶動復合材料以及船舶產業創新發展。簽訂協議后，光威復材將進一步完善設計制造體系，全力配合大船集團完成船海裝備復合材料工程化應用任務，雙方合作致力于開創船海裝備復合材料推廣應用的新時代。
