法國GTT已收到兩家中國造船廠的兩份訂單,用于三艘新型液化天然氣(LNG)運輸船的儲罐設計。
第一份訂單來自江南造船的一艘液化天然氣運輸船。
第二份訂單由大船集團代表招商輪船為另外兩艘LNG船下達。招商輪船上個月在大船集團預訂了兩艘175000立方米LNG船,這是該船廠的首批LNG船建造項目。該船的儲罐也將配備GTT的Mark III Flex膜式密封系統。這些船舶計劃于2026年第三季度和第四季度之間交付。
法國GTT已收到兩家中國造船廠的兩份訂單,用于三艘新型液化天然氣(LNG)運輸船的儲罐設計。
第一份訂單來自江南造船的一艘液化天然氣運輸船。
第二份訂單由大船集團代表招商輪船為另外兩艘LNG船下達。招商輪船上個月在大船集團預訂了兩艘175000立方米LNG船,這是該船廠的首批LNG船建造項目。該船的儲罐也將配備GTT的Mark III Flex膜式密封系統。這些船舶計劃于2026年第三季度和第四季度之間交付。