MAN Energy Solutions近日宣布，其甲醇燃料發動機業務又增新訂單。
韓國現代重工已訂購6臺MAN B&W G95ME-C10.5-LGIM甲醇雙燃料發動機，用于為丹麥海運巨頭馬士基建造6艘17,000 teu集裝箱船。發動機將由現代重工發動機與機械部門（HHI-EMD）在韓國生產。
MAN表示，“該發動機于2016年投入使用，甲醇運行模式已經得到市場實踐驗證。作為一種清潔燃料，甲醇在由可再生能源和生物成因二氧化碳生產時可以實現碳中和。目前，綠色甲醇的產能正在大幅增加。甲醇在一般環境下是液體形態，這也簡化了儲罐設計并最大限度地降低了成本。MAN的甲醇發動機只需要13 bar的燃料供應壓力，如今許多制造商都能提供這種燃料供應系統。”
據了解，MAN目前有78臺ME-LGIM發動機訂單，其中24臺是G95型號的實船訂單。此外，MAN的50缸徑型號中的19臺已在投入運營，
MAN預計，未來幾年內甲醇雙燃料發動機將占所有雙燃料發動機訂單的30%。
