今年上半年,新時代造船和歐洲船東EuroGreen Maritime簽訂8艘甲醇動力50000載重噸MR2成品油船合同,價值4.64億美元,原計劃于2025至2026年交付。
這是新時代造船的第一份甲醇燃料船訂單,然而,由于船東不能按時支付首付款,該船廠不得不選擇取消訂單。
新時代造船表示,取消訂單不會對公司未來幾年的生產產生重大影響。該船廠目前手持訂單80多艘,船期已經排到2026年。
今年上半年,新時代造船和歐洲船東EuroGreen Maritime簽訂8艘甲醇動力50000載重噸MR2成品油船合同,價值4.64億美元,原計劃于2025至2026年交付。
這是新時代造船的第一份甲醇燃料船訂單,然而,由于船東不能按時支付首付款,該船廠不得不選擇取消訂單。
新時代造船表示,取消訂單不會對公司未來幾年的生產產生重大影響。該船廠目前手持訂單80多艘,船期已經排到2026年。