近日，由韓國現代重工研發的“無綁扎（Lashing Free）集裝箱船”獲得了美國船級社(ABS)和利比里亞船旗國頒發的設計批準。
現代重工表示，這是全球首款不需要進行集裝箱固定作業的新概念集裝箱船。
為了提高裝箱量，集裝箱船在貨艙裝載完集裝箱、關閉艙口蓋后，甲板以上還要再裝載集裝箱堆疊。此時，為了防止裝載在艙口蓋以上的集裝箱在運輸過程中發生移動，需要將其固定在相應的綁扎橋（Lashing Bridge）上，以確保集裝箱的安全穩定。
現代重工開發的“無綁扎集裝箱船”采用一種名為“Portable Bench（SkyBenchV2）”的創新裝置。該裝置能夠承載甲板以上集裝箱堆疊的載荷，并將其傳遞給船體，甲板以上集裝箱通過貨艙延伸出來的導軌（cell guide）進行固定，不需要綁扎，從而取代了綁扎橋。
現代重工表示，使用SkyBenchV2裝置固定集裝箱比現有的綁扎橋結構更穩定，且因為省略了綁扎作業，使得集裝箱裝卸作業更快更有效率，也消除了綁扎操作過程中發生的安全事故，同時可以預防集裝箱在海上運輸過程中發生倒塌和掉水事故。
據了解，僅在2020年和2021年，就有幾千個集裝箱在海上丟失。海上丟失的集裝箱對航運安全構成潛在危險，并對環境造成威脅，尤其是塑料污染。
據稱，現代重工已經完成了“無綁扎集裝箱船”和“Portable Bench”的國內外專利申請。
