韓國船企大宇造船海洋（DSME）與韓國鋼鐵企業浦項制鐵（POSCO）簽署了一項商業協議，雙方將建立新的合作伙伴關系，開發和應用造船新材料，以及適合新材料要求的焊接技術。
根據協議，雙方準備研發可在高壓低溫條件下運輸液化二氧化碳的特殊鋼材，以及用于儲存和運輸低溫（-235℃）液化氫的高錳鋼材料。此外，雙方還將致力于開發氨燃料推進船需要的氨燃料罐材料和焊接技術，并在未來應用于環保船舶。
隨著國際海事組織（IMO）新的零排放要求的生效，這兩家公司認識到開發可用于實現凈零排放目標的新技術的重要性。
在過去的20年里，大宇造船和浦項制鐵一直在合作開發和應用新的造船材料，已成功開發了可在-163°C低溫環境下運輸液化天然氣的高錳鋼燃料罐。高錳鋼的成本低于鎳合金鋼、鋁合金和不銹鋼等傳統材料，而且強度高、耐磨性強，在低溫下也具有更好的性能。
經過與浦項制鐵10多年的聯合研究，大宇造船于2022年6月在一艘超大型油輪（VLCC）上安裝了使用高錳鋼材料制成的IMO Type-C LNG燃料罐，這是全球造船業首次在VLCC上搭載高錳鋼LNG燃料罐。
