2月1日，中國船舶集團旗下黃埔文沖為洲際船務建造的首艘85000噸散貨船“SEACON NOLA”號（H3093）順利交付。
這是黃埔文沖交付的第3艘自主研發的“海鯨”系列散貨船，也是龍穴造船基地兔年交付的首艘船舶產品。
“海鯨”系列85000噸是黃埔文沖首型全過程自主設計并獲得訂單的散貨船，同時也是廣東省自主研制的最大散貨船。
該型船總長228.9米，型寬36米，型深20.15米，設計吃水11.8米，結構吃水14米，結構吃水載重量約85000噸。
滿足新巴拿馬運河規則、氮氧化物和硫氧化物最新排放要求，滿足振動和噪聲最新規范，符合綠色環保標準及船級社規范要求。該型船在建造過程中還應用智能焊接機器人、數字化船塢、模擬搭載等先進的船舶制造技術。
根據上海船舶運輸科學研究所（SSSRI）和德國漢堡水池（HSVA）進行的船模試驗數據，該船的線性阻力在同級別船型中最低。該型船油耗低，航速高，艙容大，具有良好的經濟性。主機日燃油消耗僅為25.2噸，水池船模試驗預報航速達到14.3節，貨艙艙容106000立方米，優于市面上同類型船型，兼顧快速性的同時將貨艙艙容做到極致，同等吃水條件下可以裝更多的糧食作物。該船適用于裝載散貨，可運貨物包括煤、礦石、谷物、水泥等。
黃埔文沖已累計承接10艘該型船，此前交付的2艘同型船建造品質得到了船東的高度認可。
