據大連理工大學2月12日消息，該校開發的國際首臺氨/柴油雙直噴二沖程發動機原理樣機日前順利通過中國船級社（CCS）的技術認可，并獲得CCS在業內頒發的首個“射流引燃直噴氨燃燒技術–船用產品原理認可證書”。
該原理樣機熱效率45%、氨燃料替代率達80%以上，同時具有極低的氮氧化物和未燃氨排放。本次技術認可的獲得為推進碳減排技術成果轉化，實現實船應用提供了技術路線和方案。
該項創新技術由大連理工大學“碳中和智能動力創新團隊”自主研發完成，團隊基于基礎光學診斷實驗，并結合數值模擬仿真和發動機臺架試驗，創造性地提出了“射流控制液氨直噴燃燒策略（JCAC）”，有效解決了一系列氨發動機在燃燒方面的技術難題，最終順利開發出國際首臺“氨/柴油雙直噴二沖程發動機原理樣機”。
“射流引燃直噴氨燃燒技術”證書是CCS首次對氨燃料發動機燃燒技術進行原理認可，CCS通過審核確認仿真建模過程和機理模型的選擇、檢查仿真參數的取值依據，通過仿真對比不同燃燒方案，用原理樣機試驗對仿真模型進行標定校準，順利完成了認可工作。
