9臺G80ME-LGIM Mk10.5發動機將用于韓國韓新海運公司的集裝箱船，這也是該型號MAN B&W甲醇發動機的首筆訂單。
現代三湖重工和HJ重工分別訂購了7臺及2臺MAN B&W G80ME-LGIM甲醇雙燃料發動機，用于為韓國海運巨頭韓新海運建造的9艘9,000 teu集裝箱船。該訂單是G80甲醇雙燃料發動機的首筆訂單。這款發動機能使用綠色甲醇和傳統燃油，而且還采用了MAN Energy Solutions獨家的廢氣再循環（EGR）系統。新船將于2025年交付給韓新海運，并將在北美、南美和印度的航線上運營。
關于MAN B&W ME-LGIM發動機
MAN Energy Solutions生產的ME-LGIM雙燃料發動機可任意選擇甲醇或者傳統燃料的模式運行。該發動機以公司成熟的ME系列為基礎——目前已有約8,500臺發動機投入使用，并依托于迪塞爾循環原理運轉工作。當運行綠色甲醇時，該發動機可為大型商船提供碳中和解決方案。
航運界對綠色轉型的要求日益嚴格，MAN Energy Solutions一直致力于創新和研發，為客戶提供多種選擇，使用替代性燃料以實現脫碳目標。ME-LGI發動機也因此孕育而生。采用該發動機的甲醇運輸船已在海上運營多年，MAN ME-LGIM發動機在提供高可靠性和高燃油效率方面得到了市場的認可，有著非常良好的記錄。
