3月8日，國營海東造船廠為廈門鼎祥順船務有限責任公司建造的2206TEU集裝箱船順利安放龍骨。
該船總長184.8米，型寬30.5米，型深14.95米，設計吃水10.55米，載重量約為38500噸，設計航速約13.5節，續航不小于6000海里。為一艘航行于近海航區、低速柴油機驅動的單機單槳、雙殼體的集裝箱船。
3月8日，國營海東造船廠為舟山市和興船務有限公司建造的兩艘2700噸不銹鋼化學品船點火開工，正式進入建造階段。
2700噸化學品船總長91.96米，型寬13.4米，型深6.6米，設計吃水4.7米，為國內航區、續航力大于4000海里、載重量為2670噸的不銹鋼內膽雙殼體化學品船。
3月17日，國營海東造船廠為山東省壽光市瑞泰海運有限公司建造的47000噸散貨船艏柱合攏成功，標志著該船的船體建造基本完成。
該船總長189.98米，型寬31.00米，型深15.40米，服務航速約12.40節，可航行于國內近海航區和長江下游地區各港口。
3月21日，今年國營海東造船廠首艘出口的2000噸油船順利完成龍骨節點安放，標志著該項目進入分段合攏階段，國外船東專程來廠見證了該船的這一重要節點。
