WinGD將向中遠海運集裝箱運輸有限公司訂購的四艘16,000 TEU集裝箱船供應10X92DF-M甲醇燃料發動機。這批船只將于2025年起交付，將成為WinGD在中國首次安裝X92DF-M發動機的船舶。3月23日，中國船舶集團有限公司下屬中船動力（集團）有限公司與中國遠洋海運集團有限公司下屬中遠海運重工有限公司旗下的揚州中遠海運重工有限公司在上海中船三井造船柴油機有限公司（以下簡稱“CMD”）舉辦了10X92DF-M-1.0甲醇雙燃料主機合同簽約儀式。
這批甲醇發動機將由位于上海的發動機制造商CMD交付，由CMD與WinGD共同開發研制。系列中的第四艘船將是首艘直接安裝甲醇發動機的船，其余船將首先安裝甲醇ready的X92-B發動機，并在船舶投入運營前完成甲醇改裝。
這些船舶將是中國建造的首批甲醇燃料集裝箱船之一，代表著中國綠色轉型戰略的重要突破。
同樣采用高壓迪賽爾(diesel)燃燒循環的X92DF-M甲醇發動機在成熟的X92-B發動機基礎上開發，近年來X92-B發動機已在包括中遠海運、地中海航運和法國達飛海運等世界領先船東的多個新造船項目中獲得廣泛應用，其可靠性和高效性將直接體現到X92DF-M。
這一里程碑訂單使WinGD進一步提前常規燃料發動機進行甲醇適用改造的開發進程。WinGD在為第四艘船交付10X92DF-M甲醇主機的同時，也適時推出面向X92-B發動機的甲醇改造方案，助力當前安裝WinGD常規燃料發動機的船只開展甲醇碳中和燃料的改造。
同時，WinGD正在開發氨燃料發動機，致力于幫助船東為使用未來綠色燃料做好準備，以提供更多選擇。
