第二屆FLNG&FPSO設計與技術國際大會將于2015年1月在廣州召開

第二屆FLNG&FPSO設計與技術國際大會將于2015年1月在廣州召開 2014年全球海上油氣勘探與開發繼續保持發展活力。越來越多的油氣運營商正在尋求浮式生產儲油輪（FPSO）的建造或改造機會。由于新的天然氣發現離岸越來越遠，油氣公司紛紛考慮使用浮式液化天然氣船（FLNG）作為開發方案。世界上的大型海洋油氣開發企業聯手海工裝備制造企業正掀起一輪FLNG建造熱潮。　 據預測，從現在到 2020 年全球 FLNG市場總支出約為 650 億美元，在未來一段時期內將有顯著增長。這將為能源企業帶來前所未有的機遇，FLNG漸成趨勢。中國在FPSO領域已初有建樹，但在FLNG的研發卻面臨許多挑戰。目前，中國在中國南海與渤海灣經營18艘浮式船，其中，一些船舶需要升級與檢修以服務于新油田。中國海洋石油總公司也在計劃設計用于深水與遠洋區域作業的更先進的FPSO。
   
據了解，由北京美沙會展有限公司主辦，中國海洋石油總公司支持的第二屆FLNG&FPSO設計與技術國際大會將于2015年1月13-14日在廣州召開，大會將匯聚包括油田開發商、FLNG&FPSO業主、運營商、船廠與承包商在內的FLNG&FPSO專業人士，在廣州共同分享對FLNG&FPSO產業的深度見解，并參與關于FLNG&FPSO設計與改裝、系泊系統、破冰技術、船隊管理、分類管理、浮式液化天然氣新技術等熱點話題的對話以及案例研究分析。這些議題將幫助與會代表們解決其關于運營、船隊與資產完整性管理策略方面的問題。目前大會已確認的演講嘉賓和企業有：Tri-Zen International Pte Ltd首席顧問Tony Regan，SBM Offshore咨詢與技術發展總監Jaap-Harm

Westhuis
，挪威船級社區域海洋部經理Johan Grdin，Exponent首席工程師Trey Morrison，Energy

Maritime

Associates

Pte

Ltd
總經理David Boggs，Deltamarin海洋油氣部門總監Oskari Jaakkola，Offshore Dimensions Limited總經理Oluseun Faluyi，勞氏船級社業務經理Song Zhang，海洋石油工程股份有限公司設計公司項目經理楊健，中國船舶及海洋工程設計研究院中國船舶設計大師趙耕賢以及中國船舶重工集團公司海洋工程產業研究中心等。 據主辦方北京美沙會展介紹本次活動的另一亮點是，全體與會代表將參觀中船澄西船舶（廣州）有限公司（CSSC）的澄西船廠，親身體驗具有代表性的中國船廠正在實施的FPSO建造方案。澄西船廠目前正在進行“瑪麗卡”和“薩卡里瑪”的收尾工作——這兩艘FPSO將為巴西鹽下層的海上盧拉油田提供開發服務。對于與會代表而言，這是非常難得的交流機會，他們可在這里尋求協同效應，并發展良好的業務伙伴關系。在未來五年，全球浮式生產系統的投資額將達910億美元，其中FPSO的投資額將占到總投資的80%左右。受此推動，FPSO建造和改裝市場需求在未來五年將持續旺盛，我國造船企業有望分享到這一誘人“蛋糕”。