裝貨處所的通風要求

1 SOLAS要求
關于裝貨處所的通風，首先要提到的一定是SOLAS公約II-2章第19條危險貨物運輸中，為載運危險貨物的船舶規定的附加通風措施：

對于裝貨處所的通風，該統一解釋有如下說明：

If adjacent spaces are not separated from cargo spaces by gastight bulkheads or decks then they are considered as part of the enclosed cargo space and the ventilation requirements shall apply to the adjacent space as for the enclosed cargo space itself.Where the IMSBC Code requires:- 2 fans per hold, a common ventilation system with 2 fans connected is acceptable.- continuous ventilation, this does not prohibit ventilators from being fitted with a means of closure as required for fire protection purposes under SOLAS II-2/5.2.1.1 provided the minimum height to the ventilator opening is to be in accordance with ICLL/19.3 (4.5m for Position 1 and 2.3m for Position 2).

如果相鄰的處所沒有通過氣密艙壁或甲板與裝貨處所分隔，那么它們可以視為是裝貨處所的一部分，對于裝貨處所的通風要求也同樣適用于這些相鄰的處所。
-如果IMSBC規則要求為每一貨艙配備兩個風機，則允許使用連接兩個風機的公共通風系統。
-如果IMSBC規則要求設置持續通風。允許通風筒裝設第Ⅱ-2/5.2.1.1條要求的防火關閉裝置，但通風筒高度要滿足ICLL第19.3條的要求，即在位置1 的通風筒圍板高出甲板以上4.5m，在位置2 的通風筒圍板高出甲板以上2.3m。

ALUMINIUM FERROSILICON POWDER UN 1395 （硅鐵鋁粉末）
ALUMINIUM SILICON POWDER, UNCOATED UN 1398 （無涂層鋁硅粉）
ALUMINIUM-MSMELTING BY-PRODUCTS or ALUMINIUM REMELTING BY-PRODUCTS UN 3170 （鋁熔煉副產品或鋁再熔煉副產品）
ALUMINIUM-MSMELTING/ REMELTING BY-PRODUCTS，PROCESSED （鋁熔煉/再熔煉副產品，經加工）
FERROPHOSPHORUS (including BRIQUETTES) （磷鐵合金（包括磚塊形））
FERROSILICON (25% ≤ Silicon ≤ 30% or ≥ 90% Silicon) （硅鐵，硅含量25%至30%，或硅含量90%或以上）
FERROSILICON UN 1408 (30% ≤ Silicon < 90%) （硅鐵，硅含量30%或以上，小于90%）
ZINC ASHES UN 1435 （鋅灰）

且上述持續通風的貨品，在IMSBC中都同時要求具有機械通風（M）。

4 IMSBC 關于通風的相關要求
上述MSC.318(89)決議之后，在2013 年6 月21 日，海安會又以MSC.354(92)決議通過了IMSBC規則的新的修正案，該修正案已于2015 年1 月1 日起正式實施。

而2015年6月11日，海安會再次以MSC.393(95)決議通過了IMSBC規則的最新修正案，該修正案將于2017年1月1日正式實施，但從2016年1月1日起，各船旗國可以按照自愿的原則全部或部分實施。它是目前最新有效的IMSBC規則，在此也提醒船東船檢船公司注意，如果現有固體散貨適裝證書中的貨品在本次修正案中涉及到刪除或修改，那么該證書在2017年1月1日之前應完成證書換發，避免證書因貨品與最新IMSBC規則不一致而失效。

最新IMSBC中關于通風的相關定義和要求如下，供查閱：

IMSBC Code Reg. 1.7.29

1.7.29 Ventilation means exchange of air from outside to inside a cargo space.
.1 Continuous Ventilation means ventilation that is operating at all times.
.2 Mechanical Ventilation means power-generated ventilation.
.3 Natural Ventilation means ventilation that is not power-generated..4 Surface Ventilation means ventilation of the space above the cargo.

1.7.29　通風系指從貨物處所由外向內換氣。
.1　持續通風系指一直運行的通風。
.2　機械通風系指通過動力產生的通風。
.3　自然通風系指并非動力產生的通風。
.4　表面通風系指在貨物表面以上對貨物處所進行的通風。

IMSBC Code Reg. 3.53.5 Ventilation
3.5.1 Unless expressly provided otherwise, when cargoes which may emit toxic gases are carried, the cargo spaces shall be provided with mechanical or natural ventilation; and, when cargoes which may emit flammable gases are carried, the cargo spaces shall be provided with mechanical ventilation.
3.5.2 If maintaining ventilation would endanger the ship or the cargo, it may be interrupted unless this would produce a risk of explosion.
3.5.3 When continuous ventilation is required by the schedule for the cargo in this Code or by the cargo information provided by the shipper, ventilation shall be maintained while the cargo is on board, unless a situation develops where ventilation would endanger the ship.
3.5.4 Ventilation openings shall be provided in holds intended for the carriage of cargoes that require continuous ventilation. Such openings shall comply with the requirements of the Load Line Convention as amended for openings not fitted with means of closure.
3.5.5 Ventilation shall be such that any escaping hazardous gases, vapours or dust cannot enter the accommodation or other interior spaces in hazardous concentrations. Due consideration shall be given to prevent escaping hazardous gases, vapours or dust from reaching enclosed work areas. Adequate precautions shall be taken to protect the personnel in these work areas.
3.5.6 When a cargo may heat spontaneously, ventilation other than surface ventilation shall not be applied. On no account shall air be directed into the body of the cargo.
3.5.1　除另有明文規定外，當載運可能散發有毒氣體的貨物時，貨物處所應有機械或自然通風；當載運可能散發易燃氣體的貨物時，貨物處所應有機械通風。
3.5.2　如果保持通風會危及船舶或貨物，則可中斷通風，除非這會招致爆炸風險。
3.5.3　當本規則的貨物細目或托運人提供的貨物資料要求持續通風時，則貨物在船上時應保持通風，除非出現通風會危及船舶的情況。
3.5.4　擬運輸要求持續通風的貨物的貨艙應有通風開口。通風開口應符合經修正的《載重線公約》關于無關閉裝置的開口的要求。
3.5.5　通風應使逸出后進入起居處所或其他內部處所的任何有害氣體、蒸氣或粉塵不會達到有害濃度。應充分注意防止逸出的有害氣體、蒸氣或粉塵到達封閉的工作區域。應采取充分的預防措施來保護這些工作區域的人員。
3.5.6　當貨物會自熱時，不得采用表面通風以外的通風。絕對不得將空氣送入貨物內部。