• HD現代重工與UPA簽署甲醇燃料動力船合作協議

    近日,HD現代重工與蔚山港口公社(UPA)在蔚山港海洋中心簽署了推進甲醇燃料動力船舶業務的合作協議。該協議旨在引領全球環保船舶轉型,并促進蔚山港和韓國造船業的共同發展。



    根據協議,雙方將在支持甲醇燃料動力船舶等環保船舶的建造及出口、蔚山港及韓國國內港口甲醇燃料動力船舶運營基礎設施建設、甲醇燃料動力船舶加注相關制度的規范及解除限制等領域進行合作。

    相較于傳統化石燃料,甲醇燃料具有低排放、高能效的優勢,可以減少99%的硫氧化物(SOx) 、80%的氮氧化物(NOx) 以及95%的二氧化碳排放量(根據具體生產過程而言),因此作為新一代環保船舶燃料備受關注。

    蔚山港作為韓國最大的甲醇進口港,每年將處理韓國國內進口量的61%(120萬噸),3家商用儲罐碼頭擁有15萬立方米的甲醇儲存基礎設施。

    蔚山港口公社有關人員表示:“蔚山港口公社正根據國際海事組織(IMO)的脫碳目標,帶頭構建韓國國內甲醇能源生態系統。”

    據悉,HD現代重工在甲醇燃料動力船建造領域位居全球第一,目前已經從世界第二大航運公司馬士基手中承接了18艘甲醇燃料動力船訂單,其中包括12艘16000TEU船和6艘17000TEU船,計劃于2024年2月開始陸續交付。

    除了這18艘新船訂單,馬士基還在2021年向HD現代重工訂購了2100TEU的甲醇動力支線集裝箱船,新船正在現代尾浦建造,采用雙燃料發動機,入級美國船級社,預計將在今年夏季交付。該船可以采用標準VLSFO低硫燃油運行,但馬士基此前宣布,將從運營第一天起就使用碳中和電子甲醇或生物甲醇作為燃料。

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