4月9日，萬隆船舶重工有限公司為海南再隆海運建造的85000DWT系列散貨船之首制船“萬銘自由”輪在2號船臺順利下水。
據悉，該輪是臺州造船史上自主建造的最大噸位船舶，入級CCS船級社，船舶總長229.98m，型寬36.50m，型深19.00m，設計吃水13.80m，主機功率11650kW，載重量85000噸，為單甲板、雙層底、底邊艙、頂邊艙、艉機型、單槳單舵，具有球艉和斧型艏，貨艙為大開口設計，共5個貨艙。
該船適合運載煤炭、礦砂、谷物等各類散貨，主要航行于國內沿海港口的經濟型散貨船。該型船采用新型球鼻艏、大直徑螺旋槳和節能消渦鰭等推進設施優化匹配設計，使船舶的快速性能和低能耗得到充分體現。
上層建筑又采用低風阻外型設計、配置抱軸式永磁軸帶發電機，有效降低船舶總能耗和燃油消耗，達到EEDI節能指標。該型船無論在操縱性能、裝卸貨效率以及節能環保等方面都做到了國內先進水平。
