4月15日，由江蘇省交通工程建設局主持建設中鐵大橋院勘測設計、施工監控、測控咨詢、監理，中鐵大橋局承建的常泰長江大橋主航道橋上塔柱鋼結構首節段順利完成吊裝。
據中鐵大橋院副總工程師鄭清剛介紹，常泰長江大橋橋塔設計總高352米，是目前世界在建最高橋塔。大橋主塔共分上、中、下三個塔柱區段，本次吊裝節段為主塔鋼砼結合段，也是上塔柱鋼結構的首段。大橋院設計、監控、測量和監理團隊多措并舉，保證了吊裝工作順利進行，同時也為后續斜拉索張拉和主梁架設奠定了基礎。
常泰長江大橋連接常州和泰州兩市，全長10.03公里，公鐵合建段長5299.2米，主航道采用主跨1176米鋼桁梁斜拉橋，是世界上最大跨度的斜拉橋；天星洲、錄安洲專用航道采用主跨388米鋼桁拱橋，是世界上最大跨度的公鐵兩用鋼拱橋。該項目建設對服務“長江經濟帶”建設、長三角一體化發展等國家重大戰略具有重要意義，同時對推動跨江城市群戰略發展，促進揚子江城市群同城化、一體化發展發揮了重要作用。
