本帖最后由 船舶新聞 于 2016-6-22 14:37 編輯
今天上午，大連船舶重工集團有限公司（下稱“大船集團”）發布消息，6月20日，中船重工在山船重工召開會議，根據中船重工的戰略布局，山海關船舶重工有限責任公司（下稱“山船重工”）成為大船集團的全資子公司，同時公布了新的成員任命。
會上，中船重工組織人事部負責人王志光宣布了中船重工黨組對山船重工調整領導班子成員的決定：大船集團總經理于逢平兼任山船重工董事長；山船重工總經理王長洲不再擔任山船重工董事長，兼任大船集團董事、黨委委員；山船重工黨委書記姚洪山兼任大船集團董事、黨委委員；大船集團總經理助理、海工公司總經理姚永科兼任山船重工副總經理。
中船重工總經理孫波表示，兩廠整合主要出于三個目的：一是落實軍民融合發展戰略，提升軍工市場競爭力，充分發揮大船集團的軍工優勢，統籌利用山船重工設施資源，為大船集團進一步承接更多的海軍大型主力戰艦及軍輔船提供能力保障，帶動山船重工“民參軍”。二是統籌優勢資源，強化業務協同發展能力，充分發揮大船集團在造船和海工領域、山船重工在修船領域的技術品牌優勢，統籌兩家公司優勢產業方向，加強優勢業務的協同能力，迅速形成合力，共同開拓市場和新領域，在軍品、民船、海工、修拆船、裝備制造等五大主導業務領域靈活接單，利于山船重工扭虧脫困。三是推進供給側結構性改革，實現“去產能”，兩廠整合后將根據國家產業政策和市場需求等情況逐步適當消減民船產能。
中船重工黨組認為，兩廠整合既符合國家軍民融合戰略和供給側改革要求，更有利于雙方優勢互補，促進海洋裝備業務轉型升級，應對船舶市場不利影響，無論對大船集團、還是山船重工都是一個重大利好。
6月2日，中船重工旗下的上市平臺中國重工召開董事會，通過了大船集團與山船重工整合的議案，兩家船廠整合有了實質性進展。
