近日，中國船舶集團旗下黃埔文沖接連交付1艘1900TEU集裝箱船、1艘5000立方米LPG運輸船，至此，黃埔文沖今年已交付船海項目29艘，提前完成船海項目年度考核目標。
自主研發產品實現大批量交付
已交付的船海產品中包括自主研發的“鴻鵠”型1900TEU箱船12艘、自主研發的“海鯨”型85,000噸散貨船4艘，自主研發產品成功通過了市場的檢驗。
開拓特種船新市場
特種船方面，交付了5000立方米LPG運輸船3艘、9500立方米多用途氣體運輸船1艘，2型產品填補了中國船舶集團在該領域的空白。
1900TEU集裝箱船“BORKUM”號由黃埔文沖聯合中船貿易為德國BRIESE建造，是該系列船的收官船，于10月30日簽字交付。
該船是黃埔文沖自主研發的1900TEU“鴻鵠”系列集裝箱船船型，已有成熟的建造經驗，10月12日完成所有試航項目，并于18天后順利交付，較合同交船時間提前了92天。
5000立方米LPG運輸船“宏景”號是黃埔文沖為西南海運建造的系列3號船，于10月31日命名交付。同日，5000立方米LPG運輸船姊妹船也進行了命名。
在控制總長不超過100米、總噸不大于4500噸的情況下，黃埔文沖設計部門對船體線型和布置都進行了深度優化。該船配備低速二沖程主機，并配置軸帶發電機，進一步降低了油耗，提前滿足船舶能效設計指數（EEDI）第三階段標準；采用全寬駕駛室，使得靠離泊時船員工作環境更舒適、視線更優，利于航行安全。該系列船對環境友好，營運經濟性、舒適度高，具有優秀的市場競爭力。
