11月5日，由中國船舶集團上海船舶研究設計院為中海油能源發展股份有限公司（下稱：海油發展）自主研發設計的12000方LNG運輸加注船 “海洋石油302”下水啟動儀式在江蘇南通啟東南通中集太平洋船廠舉行，標志著“海洋石油302”建造階段實現新的里程碑進展。
“海洋石油302“長132.9米、寬22米、深11.8米，是我國首艘通過中國船級社入級建造檢驗的LNG運輸加注船，同時，也是我國首艘自設計建造之初就兼具LNG運輸及加注功能的綠能船。
該船擁有2個容積為6000立方米的液罐,每個液罐長43.3米、直徑14.3米；重約440噸、容積6000方，合計12000方。設計溫度達零下163攝氏度，設計壓力為0.45兆帕，可滿足所有艙型LNG燃料船的加注任務，被譽為加注船界的“萬金油”。
同時，“海洋石油302”LNG加注能力非同一般，最高可達2000立方米/小時，可在短時間內高質量完成大型LNG燃料船的加注任務。
該船還配備了先進的電力推進系統，采用了拉式槳設計的全回轉推進器，在推進電機輸出功率相同的情況下，拉式槳能提供更高的航速比傳統推式槳快大約0.25節，航速提高的同時燃油消耗量還有所降低，約降低1.18噸/天。該系統還包括四臺功率為1380千瓦時的雙燃料主發電機組、兩套艏側推，最大設計航速達13海里/小時，即使海洋環境惡劣也能保持穩定的運行狀態和良好的機動性。
“海洋石油302”自2022年10月26日連續施工建造，計劃2024年7月中旬前完工交付，并開始執行在長三角和環渤海區域的運輸加注任務，利用其卓越的性能和獨特的功能成為我國LNG行業發展的重要推動力。
