2月27日，挪威航運公司Wallenius Wilhelmsen在其官網發布消息稱，該公司已宣布向招商局金陵船舶（江蘇）有限公司（金陵船廠）生效4艘“Shaper”級9350車甲醇雙燃料汽車和卡車運輸船（PCTC），預計將于2027年5月至11月之間交付。
隨著4艘備選訂單生效，Wallenius Wilhelmsen在金陵船廠的“Shaper”級PCTC新造船數量增至8艘，船東還擁有剩余4艘同型船的選擇權。此舉將加快Wallenius Wilhelmsen的脫碳步伐，有助于其實現2027年凈零排放目標。
去年8月，Wallenius Wilhelmsen與金陵船廠就4+8艘9350車甲醇雙燃料PCTC簽訂建造意向書；同年10月24日，雙方正式簽訂造船合同，訂單價值尚未透露。首批4艘新船計劃于2026年下半年開始交付。
該系列船由Wallenius Wilhelmsen與芬蘭船舶設計公司Deltamarin合作開發，命名為“Shaper”級。去年年底，Deltamarin宣布已經與金陵船廠簽訂4+8艘9350車甲醇雙燃料PCTC的設計總包合同。根據合同，Deltamarin將為Wallenius Wilhemsen訂購的四艘9350車甲醇雙燃料PCTC、以及后續八艘選擇船提供完整基本設計和詳細設計服務。此前，Deltamarin已完成該型新船的概念設計和合同設計。
Wallenius Wilhelmsen認為，甲醇是實現凈零排放的最快途徑，該系列PCTC均可使用甲醇燃料，未來還可以通過改裝使用氨燃料，象征著Wallenius Wilhelmsen的轉型升級。
在相關新聞中，一個月前，Wallenius Wilhelmsen宣布已經與一家未具名的全球建筑和采礦設備制造商和美洲最大汽車經銷商之一簽訂兩份總價值超過12億美元的運輸合同。該公司透露，兩份合同都包括‘對Wallenius Wilhelmsen脫碳計劃的直接支持，如使用生物燃料、對現有船隊進行技術和運營改進以及開發新技術’，同時也在Wallenius Wilhelmsen大規模投資雙燃料新造船背景下簽訂的。
本月初，Wallenius Wilhelmsen還宣布與一家未公開的瑞典大型制造公司簽訂一項運輸協議，根據三年內的預期運輸量計算，總價值約為3億美元。
作為全球最大的滾裝船運營商，Wallenius Wilhelmsen擁有一支由125艘至135艘船組成的船隊，服務于通往六大洲的15條貿易航線、一個全球內陸配送網絡、66個加工中心和8個海運碼頭。
