2月28日,由中國船舶集團武昌造船承建的13000DWT甲板運輸船12號船成功下水;同日,該系列17號船順利上船臺,標志著6艘13000DWT甲板運輸船全部實現上船臺的節點為保質按期交付打下堅實基礎。


據悉,該系列船是武昌造船自主設計的第四批13000DWT甲板運輸船,本批次船滿足最新生效的EEDI第三階段能效要求,在適當降低主機功率的基礎上,利用CFD優化技術,開展船機槳匹配設計,同時完成螺旋槳與節能裝置的匹配優化設計,實現系統能效最優化,EEDI能效指數降低7.3%。
2月28日,由中國船舶集團武昌造船承建的13000DWT甲板運輸船12號船成功下水;同日,該系列17號船順利上船臺,標志著6艘13000DWT甲板運輸船全部實現上船臺的節點為保質按期交付打下堅實基礎。
據悉,該系列船是武昌造船自主設計的第四批13000DWT甲板運輸船,本批次船滿足最新生效的EEDI第三階段能效要求,在適當降低主機功率的基礎上,利用CFD優化技術,開展船機槳匹配設計,同時完成螺旋槳與節能裝置的匹配優化設計,實現系統能效最優化,EEDI能效指數降低7.3%。